粗略估计，配件市场的年销售额在2000亿元，巨大的蛋糕吸引了众多厂商、公司、个人参与进来，各种各样的配件渠道，参差不齐的质量，千差万别的价格让配件市场乱象丛生，也给机主们带来了很多烦恼和痛苦，贵的、便宜的、质量好的、质量差的……机主们该如何选择？我们先从配件渠道说起。
工程机械配件的渠道来源非常复杂，其中就包括所谓的原厂件、OEM件、副厂件、高仿件（拆车件，翻新件暂不讨论），了解配件之痛之前，首先我们得先搞明白，这些东西都是什么意思？
原厂件顾名思义，也就是与原车一样的配件。这类配件在后市场里是品质最好，也是价格最昂贵的一种，因为它几乎和新机在出厂时所装配的配件一模一样，与那些装配在新机上的配件出自同一条流水线，有着同样的技术标准，同样的质量。我们叫它配件里的正规军。
OEM意为原始设备制造商，俗称“代工”。一台设备有上万个甚至几万个配件，这么多零件全部由整机厂来开发和制造生产那是不可能的，因此就出现了OEM模式，整机厂负责把控设备主要的设计研发和标准制定，OEM工厂负责按照整车厂的设计和标准生产零件，当然OEM工厂都是由整机厂授权的。当代工程机械产业中的绝大部分配件都是通过OEM的方式生产的，而这些在代工厂生产的配件最终会有两个去向，一是打上整机厂的LOGO送去整机厂变成了原厂件，二是使用自己的品牌包装流入配件市场，这就是OEM件。OEM件的特点就是产品质量与原厂件一样（唯一的区别就是没有原厂的LOGO），由于少了一部分原厂的品牌附加值，所以售价一般比原厂件要便宜一些。我们称它为雇佣军。
副厂件同样是代工厂的产品，它和OEM件的区别在于代工厂家并没有获得整机厂的授权，也并非按照整机厂的技术标准来生产配件，因此副厂件只供应于配件市场，而无法进入整机厂的大门。在国内有很多工厂，他们找一些常用的配件回来二次开发模具，搞些简单的生产设备，进行作坊式的生产，然后打上自己的品牌卖到配件市场。这类品牌件普遍价格低廉，质量也参差不齐，对于那些追求便宜的消费者来说也是个不错的选项，因为这类副厂件起码算是堂堂正正走着低价低品质路线的真货。我们称它为民间武装。